全方位檢討道路工程品質提升機制

為提升道路工程品質徹底根除積弊，工程會將建構跨部會及專業導向之機制，就工程全生命週期之招標、規劃、設計、監造各階段進行管控，並善用民間之專家學者人力資源，共同打擊不法，維護公共工程品質。

工程會表示，道路工程計畫的進行過程涉及層面廣，招標階段應根據市價訂定合理之預算價格，不宜刻意壓低檢驗等相關費用，避免低價搶標以致偷工減料直接影響品質，相關工程亦不應化整為零，以致施工信譽不佳的廠商承攬，各工程主管機關應合理調整標案之規模，亦可採最有利標方式，擇取優良廠商施工。

至於規劃、設計、監造階段之各項規範標準，已有明訂，檢討之重心應在於如何落實執行，尤其技術服務案件，亦不宜採最低標方式辦理，而導致設計品質低落，甚者產生浮編預算、綁標等情形，因此仍建議以異質性工程採購之方式，訂定合理費率，以最有利標擇取品質有信譽之技師事務所或顧問公司參與工程，直接保證品質之水準。

由於日前中小型工程品質較差，多為地方政府主管，因專業人力有限，而鄉鎮市公所更是不敷運用，因此，工程會已建立具10年以上經驗之技師名冊達1000餘人，退休之九職等公務人員140餘人，以及參與公共工程計畫審議及查核的專家學者380餘人，合計超過1520人之外部資源人力資料庫，供各機關及地方政府運用。

工程會強調，將成立跨部會之協調稽察任務組職，結合法務部、工程及實驗室之主管機關，包括交通部、內政部、經濟部及地方政府，共同組成稽查小組，進行長期之監控品質，評比結果亦將公告周知，經由透明化的程序，全民共同監督。工程會已利用假日密集加班研擬行動方案，預定在10日內先召集相關機關共同檢討協商，提報行政院核准後，據以實施。

資料來源

http://erp.pcc.gov.tw/pccap2/BIZSfront/NewsContent.do?site=002&bid=BIZS_C09909623